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2020年03月30日 05:03 来源于:汾阳财经网
关于汽车的几个不明白汽车这些年来发展不可谓不快,在政府和百姓们的鼎力支持下,汽车市场呈现出欣欣向荣的气象,每年都是大跨步式的增长,但是,

关于汽车的几个不明白

汽车这些年来发展不可谓不快,在政府和百姓们的鼎力支持下,汽车市场呈现出欣欣向荣的气象,每年都是大跨步式的增长,但是,中国汽车市场还远谈不上成熟与稳定,还是有不少地方,让人看得不明不白。

一、中国现在是税多,买车的时候要交税,上牌的时候要交税,用不起卖出去的时候还要交税,只有一种状态不交税,那就是没车开。

二、传说上海车太多了、路太堵了,会在适当的时候要推出“道路拥挤费”,所以,老实点,车还是别买了,保险点,去搭地铁或者公交车吧,再不成,打的也行。但是,地铁太挤,公车不方便,的士打不到,这该怎么办?没办法,早点起床吧。

三、炒金子我能理解,但这么多年了,车市上依旧有加价抢购新车以至于多花2万元、3万元,这我就不理解了,对于大部分的中国人来说,汽车只是交通工具,保不了值也保不了质,唯一的解释是中国人太爱跟风,太没安全感,怕楼价上涨,一窝蜂地去买楼,怕菜油上涨,又一窝蜂的去抢购,而商家们又很会利用这种不安全感,所以在中国你只要说某样东西马上快没了一定会引来无数人抢购,汽车也是如此。“我会加大马力多生产一些,但是我不急着发货,市场是买涨不买跌,最完美的市场营销是供应总比需求少一辆”,汽车厂家如是说。

四、年底了,2008年的养路费已经开始征收了,这意味着,燃油税又离我们越来越远了。

五、油价又开始上涨了,何时是个头,现在还不知道,中国石油寡头天天喊着要与“国际接轨”,但是百姓们的工资还没与国际接轨呀,猪肉和煤气又在涨价了,对于当下动荡的经济形势,网上有人说道,“生容易,活容易,生活不容易”,真是很贴切。

六、环保天天在喊,但是放着柴油发动机这个既成熟、节约油耗、成本又低的方案不去推广,反而去追逐所谓的混合动力、电动这些耗资巨大的新能源,不是舍本逐末是什么?有人说,根本原因在于卖柴油是亏本的,所以油站不愿意卖。一方是少数几个公司的利益,另外一方则是广大百姓和整个环境的利益,孰重孰轻,应该很容易分得清。

七、中国的汽车市场容量已是世界第二,但充其量,我们只算是个汽车大国,还远谈不上一个汽车强国,本土品牌是有发展,但还不是主流,但是一些长官们开始“骄傲”起来,张口闭口“增加了多少多少,出口了多少多少”,别急着高兴,我们还远没达到骄傲和高兴的地步。

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